TRACKDAY DESPORTIVO DE FÁTIMA

  1.       Notas Gerais da Prova 

1.1   O presente regulamento tem como objecto o TRACKDAY DESPORTIVO DE FÁTIMA, evento organizado BTT CLUBE DOS PINHEIROS, com o apoio do FUNPARK - KARTÓDROMO DE FÁTIMA e Município de Ourém.

1.2   Apesar de se tratar de uma prova com tomadas de tempo (e respectiva divulgação), não se trata de uma iniciativa competitiva, pelo que a organização apela a todos os participantes que contribuam para que a mesma se assuma como uma festa do automobilismo, através da demonstração individual de espírito aberto e solidário e do total respeito dos códigos de boa conduta.

1.3   Todos os casos omissos neste regulamento serão julgados e decididos pelos elementos da "direcção de evento", sendo a sua decisão SEMPRE soberana.  

2.       Programa 

2.1   O Evento segue o programa e horários estipulados nos meios de comunicação oficial sendo definido pelas seguintes fases:

1- Secretariado / Verificações Técnicas e Administrativas

2- Reunião de Participantes (de presença obrigatória)

3- Desafios Especiais cronometrados

4- Entrega de Troféus Finais entre todos os participantes

3.5  O evento está aberto a qualquer tipo de viatura motorizada, independentemente do seu grau de preparação e caracter desportivo.

3.5  Não são necessárias licenças especiais para a viatura ou condutores das mesmas (para além da carta de condução do condutor).

3.6   O uso de capacete e cinto de segurança é OBRIGATÓRIO durante todos os momentos em pista, sendo que a sua não utilização implica a automática EXCLUSÃO do participante.

3.6   Recordamos que dentro de pista não existem seguros de viatura válidos, pelo que todo e qualquer dano sofrido na viatura e piloto/condutor / co-piloto/Navegador, são da exclusiva responsabilidade dos mesmos.

3.       Distâncias e características do percurso 

3.1   O evento contará com 6 Desafios Especiais cronometrados ao longo de 3 formatos de pista distintos (disputada nos dois sentidos).

3.2   Os graus de dificuldade das pistas propostas variam entre médios (Stints de Pista - 5 voltas - 2 configurações de pista com 2 passagens cada - 2 sentidos) e médios-altos (Super-Especial - 1 volta - 2 passagens - 2 sentidos).

3.4   Para mais fácil orientação em pista, a organização irá fornecer a todos documentos complementares para estudo prévio e eventual uso (recomendado) do Co-Piloto/Navegador no dia do evento.

3.6   Para maior equilíbrio das viaturas por sessão (5 voltas), as viaturas serão agrupadas em classes consoante motorização conforme abaixo apresentado:

3.6   As viaturas com "Turbo", terão a sua potência agravada por um factor de 1.7, competindo na classe que resultar desse cálculo. (exemplo: viatura 1400cc com Turbo, conta como um 2380cc)

3.6   * A admissão de viaturas da classe aberta aos Kartcross e respectiva classe, dado o seu carácter especial, está sujeita a confirmação por parte da organização, obrigando a um número mínimo de 4 viaturas.

3.6   As sessões em pista são feitas SEMPRE entre viaturas da mesma classe ou da classe imediatamente acima/abaixo (4 viaturas por sessão - variando posição em pista entre distintas configurações de pista).

4.       Pista

3.6   A cada participante será entregue uma carta de controlo com indicação de todos os horários que devem cumprir, nomeadamente:

3.6.1 Horário de pré-alinhamento - É entregue ao participante uma indicação de hora e minuto certo para pré-alinhamento, tendo o mesmo esse minuto para alinhar. Qualquer falha neste ponto poderá implicar uma penalização até 10 segundos para os atrasos inferiores a 3 minutos até à desqualificação da manga para atrasos superiores (ficando assim a viatura impedida de alinhar nessa ronda).

3.6.1 Horário de entrega em Pista para Desafio Especial Cronometrado - É entregue ao participante uma indicação de hora, minuto e segundo certo para entrada em pista. A mesma deve ser cumprida rigorosamente, sendo que qualquer falha neste ponto levará à desqualificação da manga (ficando assim a viatura impedida de alinhar nessa ronda).

3.6   Estará exposta na zona de pré-alinhamento informação que confirma eventuais atrasos (ao minuto) que se possam verificar e que devem ser adicionados aos tempos constantes na carta de controlo (da responsabilidade da dupla participante). Como complemento e para maior conforto de todos, será enviado SMS ao Piloto e Navegador com a mesma informação (atraso ao minuto) assim que decidida pela organização.

3.6   As situações de atraso deverão ser anuladas entre Desafios Especiais Cronometrados salvo informação (zona de pré-alinhamento / sms) em contrário.

3.6   Nos casos de Stints em Pista (independentemente da sua versão 2 formatos/2 sentidos) alinham no evento 4 carros em simultâneo (espaçados por 15 segundos à partida) para 5 voltas ao circuito.

3.6   Não existirá "volta de instalação" - sendo que o ponto de tomada de tempo inicial é feito imediatamente (cerca de 100m de folga) após entrada em pista, sucedendo o mesmo com a tomada de tempo final.

3.6   Para efeitos classificativos, o tempo relevante é o registado no acumulado das 5 voltas (Controlo de Partida até Controlo de Chegada). Será no entanto divulgado posteriormente o tempo por volta paralelamente e como "informação acessória".

3.6   Nos casos de Stints em Pista (independentemente da sua versão 2 formatos/2 sentidos) alinham no evento 4 carros em simultâneo (espaçados por 15 segundos à partida) para 5 voltas ao circuito.

4.       Inscrições, Secretariado e Seguro 

4.1   O evento é aberto a todas as pessoas com idade compreendida entre os 13 e os 65 anos com bicicleta própria e respectivo capacete.

4.2   Atletas com idade inferior aos 18 anos devem apresentar um “Termo de responsabilidade” assinado pelos pais ou outro responsável da sua participação.

4.3   O não respeito pelo ponto anterior implica a automática exclusão do atleta em causa.

4.4   As inscrições deverão ser efectuadas através do site do evento, telefone, ou e-mail até às 00h da 5ª Feira antes do evento.

4.5   A data indicada acima pode ser alterada sem aviso prévio.

4.6   O pagamento da inscrição deverá ser efectuado via transferência bancária para a referência indicada no acto da inscrição.

4.7   A abertura de inscrições e pagamentos no próprio dia estará condicionada ao limite de inscritos imposto pela organização.

4.8   Apenas após o pagamento, a inscrição será considerada como válida.

4.9   Pagamentos em atraso poderão ser regularizados no próprio dia, em local próprio no secretariado, sem agravamento de preço.

4.10   Terminado o prazo de inscrições online, poderá ser aberta a opção de inscrições no local da prova (a anunciar no site da prova), com um agravamento de 2 euros por atleta.

4.11 Em caso de desistência comunicada até à quarta feira antes do evento, o atleta terá direito ao total reembolso do valor.

4.12 Em caso de desistência entre a quarta feira antes do evento e a antevéspera da prova, o atleta terá direito ao reembolso de 8/14 euros (cerca de 80% do valor pago).

4.13 Em caso de desistência na véspera ou no próprio dia, o atleta apenas terá direito à devolução de 50% do valor transferido previamente (5/8 euros).

4.14 A inscrição (10 euros s/almoço ou 15 euros c/almoço) inclui:

- Seguro

- Acompanhamento Médico da prova

- Frontal (de colocação obrigatória na frente da bicicleta)

- Guia da prova

- Brindes diversos

- Pontos de reforço/abastecimento diversos ao longo do percurso

- Assistência Mecânica

- Duches de água quente

- Local para lavagem de bicicletas

- Almoço (facultativo - servido na sede da A.C.R.O.M.)

4.15 Todos os participantes estarão cobertos por um de responsabilidade civil e acidentes pessoais que cobre despesas de tratamento (em caso de acidente), morte ou invalidez permanente (excepção feita ao segundo ponto no caso de menores de 18 anos).  

5.       Percurso, Controlos e Troféus 

5.1   A organização reserva-se ao direito de efectuar alterações no percurso ou programa caso haja motivos que o justifiquem ou ponham em causa a segurança dos participantes.

5.2   Durante o percurso e entre CHP e CHC (controlo horário de partida e chegada), existirão três CP`s (controlos de passagem) localizados ao longo do percurso em localizações secretas.

5.3   Ao chegar a um CP, o participante deverá facilitar o acesso da organização ao frontal (local onde se realiza o controlo), podendo ser obrigado a parar pelo tempo necessário à marcação do mesmo.

5.4   Em caso de perda do frontal não justificada presencialmente junto à organização, será atribuída uma penalização de 12 horas.

5.5   A falha num CP (que não o que define a maior distância e que implica a tomada de tempo enquanto participante do Passeio) incorre numa penalização entre as 2 e as 12 horas, ou à desqualificação do atleta, consoante gravidade definida pela organização e disponibilidade de colaboração.

5.6   A disposição das bicicletas na partida será organizada por boxes de 100 atletas (número de atletas por boxe sujeito a alterações no dia do evento), distribuídos por ordem de dorsal atribuído. 

5.7   O percurso será marcado com placas; fitas e marcas visuais no solo.

5.8   O participante deverá seguir sempre atento à sinalização. A organização não se responsabiliza por enganos de percurso que não sejam por sua directa responsabilidade.

5.9   Os tempos serão registados no final, em local próprio e após cruzamento da linha de meta.

5.10  O atleta poderá ser obrigado a parar para correcta identificação do seu dorsal e tempo após final da prova.

5.11  Os participantes deverão completar os eventos num prazo máximo de 06.00 horas. Findo esse tempo limite, os pontos de cronometragem final (CHC) serão encerrados.  

5.12  Na Meia-Maratona e Maratona, Serão entregues troféus simbólicos a todos os atletas classificados no podium - geral e classes.

5.13  Classes:

Meia-Maratona (30 km - Pontuável para o Troféu BTT Ribatejo Norte - Sprint):

- Sub23/Elites

- Veteranos A

- Veteranos B

- Veteranos C

- Femininos

Maratona (60 km - Pontuável para o Troféu BTT Ribatejo Norte - Maratonas):

- Sub23/Elites

- Veteranos A

- Veteranos B

- Veteranos C

- Femininos

5.14  As classificações finais serão disponibilizadas online no site do evento.

5.15  Os troféus para vencedores serão entregues num prazo de 15 minutos após a chegada do Ultimo atleta classificado (podendo este período temporal aumentar caso não se encontrem reunida a assistência em número significativo).

5.16  Em caso da não comparência de um dos atletas premiados, o mesmo pode nomear alguém para o representar no momento da entrega de prémios.

5.17  Caso não exista ninguém para receber o troféu, o mesmo ficará guardado na sede da principal Entidade Organizadora da Prova (G.D.R.Bairrense), podendo ser levantado mais tarde mediante apresentação de BI (num prazo máximo de dois meses). 

6.   Segurança 

6.1   O evento será disputado em estradas aberta, podendo existir outros veículos/pessoas no trajecto. O participante deve por isso cumprir todas as regras e regulamentos exigidos a cada momento/situação. 

6.2   Os trilhos/cruzamentos mais perigosos terão a presença de organizadores e serão indicadas com placas de perigo.

6.3   Em caso de emergência, seguem no dorsal os contactos da organização (SOS). 

6.4   Independentemente de se deslocar em cima da bicicleta ou a pé, o atleta deve levar sempre o capacete colocado.

6.5   Caso o participante se desloque no circuito com o capacete mal colocado, o mesmo poderá ser parado pela organização e obrigado a colocar o capacete correctamente.

6.6   Em caso de falha não justificada ou falha insistente do ponto anterior, o participante será automaticamente desqualificado.

6.7   A organização aconselha a realização de um exame médico a quem sofra (ou tenha antecedentes familiares) de problemas cardíacos, hipertensão arterial, doença renal ou pulmonar, entre outros. 

6.8   Recomenda-se o uso de conta-quilómetros como forma de facilitar a localização dos participantes em caso de necessidade (lesão, queda, ou falha de percurso) 

6.9   Os participantes deverão preservar o meio ambiente, evitando provocar danos em áreas particulares ou cultivadas.

6.10  Devem ainda prestar auxílio a qualquer outro atleta acidentado ou em dificuldade desde que as circunstâncias o exijam

6.11  Os participantes que circulam montados nas bicicletas terão prioridade sobre quem leva a bicicleta á mão, que deverá facilitar a manobra de ultrapassagem.

6.12  Todo o comportamento anti-desportivo implicará a automática desqualificação do participante podendo o mesmo ficar impedido de participar nas restantes etapas do troféu ou outras provas dos mesmos clubes. 

7.   Notas Finais 

7.1   Este regulamento está sujeito a alterações através de aditamentos oficiais apresentados online ou durante o briefing de cada prova. 

7.2   As fotos e filme dos melhores momentos serão divulgados nos sites seguintes: 

www.maratonabttaire.com

www.pedaisafundo.com

Site oficial do evento:

Cartaz do Evento:

Evento Pontuável:

Jersey Oficial:

Passeio Pedestre - Acompanhantes:

Filme Promocional do Evento:

Organização:

Co-Organização:

Em parceria com:

Com o apoio:

Loja Oficial:

Parceiros Promocionais:

Parceiro Médico:

Parceiro Fotográfico:

Parceiro Imprensa:

Evento Licenciado: